Su fiable motor de 229 cc de alto rendimiento y el eje de transmisión sin mantenimiento proporcionan la máxima potencia a las ruedas. Y para 2006 no sólo luce un diseño inspirado en el TRX450R, sino que también tiene una nueva suspensión delantera y trasera con mayor recorrido, y los nuevos amortiguadores absorben los baches para mejorar la maniobrabilidad y la comodidad del conductor.
Ligero motor OHV de 229 cc refrigerado por aire montado longitudinalmente.
Transmisión de 5 velocidades para una conducción deportiva y marcha atrás.
El nuevo embrague manual SportClutch de Honda permite al conductor disfrutar del accionamiento manual del embrague con la ventaja de que no se cala al detener el vehículo.
Los nuevos amortiguadores delanteros de 27 mm y traseros de 32 mm mejoran la absorción de los baches y la comodidad del conductor.
